5w20 ja 5w30 ovat kaksi yleisintä ajoneuvoissa käytettyä moottoriöljyä. Tämän tyyppisten öljyjen ymmärtämisessä on paljon sekaannusta, jota muut käyttävät niitä toistensa kanssa. Öljytyypeissä on kuitenkin merkittävä ero, lähinnä niiden viskositeetin, toisin sanoen öljyvuotojen tai paksuuden suhteen, jotka voivat virrata kitkaa vastaan.

Viskositeettierot huomioon ottaen tämäntyyppiset öljyt sopivat parhaiten käytettäväksi monissa olosuhteissa. Artikkelissa selitetään tärkeimmät erot 5w20: n ja 5w30: n välillä.

Mikä on 5w20?

5w20 on yleinen moottoriöljytyyppi, joka sopii paremmin kylmempään ilmastoon. Lukua "V" edeltävä luku edustaa rasvan viskositeettia (W) talvella, luku "20" "V": n jälkeen tarkoittaa öljyä, joka painaa 20 kuumissa lämpötiloissa. Toisin sanoen 5w20 voitele moottorin 20 paunaan. 5w20 toimii hyvin alhaisissa ja jäätymislämpötiloissa, koska siinä on vähemmän kitkaa ja se on ohuempi, joten se voi vuotaa moottorin syviin osiin. Mitä korkeampi se on, sitä suurempi viskositeetti on, joten 5w20 virtaa vapaammin kuin 5w30.

Käynnistäessäsi moottoria kylmässä ilmastossa tarvitset hienoa öljyä, joka voi nopeasti voidella osat. Pienen viskositeettinsa vuoksi 5w20 liittyy optimaaliseen polttoainetehokkuuteen ja toimintaan kylmässä ilmastossa. Kuitenkin kun moottori lämmitetään normaaliin käyttölämpötilaan, 5w20 alkaa menettää tarttuvuutta, jota tarvitaan moottorin komponenttien suojaamiseksi pitkään, joten 5w30 on parempi. Sen sijaan 5w20 hajoaa helposti kuumassa ilmastossa, mikä vaikuttaa moottorin komponenttien kulumiseen. 100 ° C: ssa 5w20: n viskositeetti on arvioitu 8,9: ksi ja 5w30: n arvoksi 11,0. Ja 40 asteessa 5w20: n luokitus on 49,8 ja 5w30: n 61,7. Se näyttää lämpövaikutukset moottoriöljyjen viskositeettiin.

Mikä on 5w30?

5w30 tunnetaan parhaiten moottoriöljynä lämpimämpissä lämpötiloissa kuin 5w20. Se on rasvatyyppi, jolle on ominaista korkea viskositeetti, ts. Sen paksuus. Siinä on paljon kitkaa ja se vetää enemmän, kun se virtaa. Seurauksena voi olla jonkin aikaa moottorin komponenttien voitelu kylmässä ilmastossa. 5w30: n moottorin käydessä saattaa olla viiveitä talvella käynnistyksissä. Se voi myös aiheuttaa hikkaa. Paksumpaa moottoriöljyä ei suositeta kylmempään ilmastoon, koska se ei välttämättä pysty virtaamaan nopeasti ja nopeasti moottorin kaikkiin osiin lyhyessä ajassa. Seurauksena polttoainetehokkuus heikkenee.

Kun moottori lämmitetään normaaliin käyttölämpötilaansa tai ajoneuvoa ajataan kuumassa ympäristössä, 5w30 on paras moottoriöljytyyppi. Tämä mahdollistaa moottorin osien yleisen suojauksen ja paremman suorituskyvyn sen paksuuden vuoksi. Hänen kollegansa on särkynyt 5w20 kesälämpötilassa. XwY-kaavan merkitys kohdassa 5w30 on sama kuin 5w20. "V": tä edeltävät 5 puhuvat viskositeetin asteesta talvella ja noin 30 voiteluaineesta kuumissa olosuhteissa verrattuna 30 painon öljyyn. Mitä suurempi tämä luku, sitä suurempi viskositeetti, joten 5w30 on paksumpi kuin 5w20.

Molemmilla moottoriöljyillä, 5w20 ja 5w30, on samanlainen rakenne talviviskositeettia varten, mutta ne painotetaan myös lämpimämpissä lämpötiloissa. Samasta viskoosisesta rakenteesta huolimatta 5w20 tuottaa vähemmän kitkaa moottorin osille. Näiden moottoriöljyjen ei tarvitse olla selkeä voittaja, koska ne toimivat paremmin erilaisissa ilmasto-olosuhteissa. Pitkällä aikavälillä 5w30 hyötyy enemmän, koska se suojaa hitailta käynnistyksiltä kylmässä ilmastossa. Toisaalta 5w20 aiheuttaa moottorin komponenttien kulumisen, koska ne ovat pirstoutumisensa vuoksi ohuempia kuumassa ilmastossa.

Tärkein ero 5w20 ja 5w30 välillä

5w20 Vs määritelmä. 5W30

5w20 on tyyppi moottoriöljyä, jolle on ominaista talvipaino 5 ja paino 20 kuumissa olosuhteissa. Vähemmän tahmea kuin 5w30. Talvella 5w30: n viskositeetti on 5, mutta kuumissa olosuhteissa rasva on noin 30, joten se on paksumpaa.

Työolosuhteet 5w20 Vs. 5W30

5w20 toimii hyvin kylmässä ilmastossa. Tämän avulla moottori voi käynnistyä nopeasti, koska se virtaa nopeasti ja tasaisesti moottorin syvempiin osiin vähemmän kitkaa. Voitele osat nopeasti. Toisaalta 5w30 toimii tehokkaasti kuumassa ilmastossa. Se ei ohenee nopeasti lämpöaltistuksen takia kuin 5w20. Seurauksena on, että 5w30 tarjoaa paremman suojan moottorin komponenteille normaaleissa käyttölämpötiloissa.

Suorituskyky 5w20 Vs. 5W30

Nämä kaksi moottoriöljyä toimivat tehokkaasti suunnitelluissa olosuhteissa. 5w20 on mestari kylmemmässä ilmastossa nopeammalla moottorin käynnistyksellä, koska moottorin osissa on vähemmän kitkaa ja vähemmän kitkaa. 5w30 on myös mestari kuumassa ilmastossa, joka vaatii paksua öljyä kestämään korkeita lämpötiloja. Moottori ylikuumenee väistämättä ja vaatii siksi enemmän tahmeaa öljyä. Kylmässä ilmastossa 5w20 liittyy polttoainetaloudellisuuteen ja hyvään suorituskykyyn, kun taas 5w30 liittyy moottorin komponenttien yleiseen suojaukseen.

5w20 ja niin edelleen. 5w30: Vertailutaulukko

Yhteenveto 5w20: sta ja muusta. 5W30

  • 5w20 on vähemmän tahmea ja 5w30 tahmeampi 5w20 palaa enemmän talvella, missä se virtaa nopeasti ja voitele moottorin osat, joten moottori käynnistyy nopeasti. Moottori on 5w30 paksu nopeampia vuotoja varten talvella ja nopeuttamaan laukaisua. Mitä kylmempi lämpötila, sitä viskoosimpaa neste. 5w20 kuivuu nopeasti erittäin kuumissa olosuhteissa, joten sitä ei suositeta kuumissa ilmasto-olosuhteissa. Toisaalta 5w30 on paksumpi kuin 5w20 kuumissa lämpötiloissa.

Suositukset

  • James A. Spearot, (1989). Korkean lämpötilan öljyn viskositeetti korkealla lämpötilalla (HTHS): Suhde mittaukseen ja moottorin suorituskykyyn, numero 1068. ASTM International
  • SP Srivastava (11. heinäkuuta 2014). Voitelutekniikan kehitys. John Wiley ja pojat
  • Kuvahyvitys: https://www.flickr.com/photos/jeepersmedia/14865794155
  • Kuvahyvitys: https://media.defense.gov/2012/Jan/18/2000185824/780/780/0/120111-F-GE255-080.JPG